Voitures Corail VTU78 de la SNCF en 3 livrées:  classique /corail+/carmillon.

Notice d’installation:

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Contenu du téléchargement :  10 voitures

  • Livrée carmillon:

2 voitures VTU78 de 2nde classe B11tu et de 1ere classe A10tu

  • Livrée corail+ :

2 voitures VTU78 de 2nde classe B11tu, de 1ere classe A10tu
2 voitures VTU78 de 2nde classe B11tu, de 1ere classe A10tu  avec logo « corail intercités »
1 voiture VTU78  BAR  B5rtu

  • Livrée classique:

2 voitures VTU78 de 2nde classe B11tu, de 1ere classe A10tu
1 voiture VTU78  BAR  B5rtu

 

Ces voitures sont optimisées pour être utilisées en grands nombre dans vos scénarios

 

Fonctionnalités :

  • Vue intérieure propre à chaque version
  • Sons stéréo enregistrés sur les voitures réelles
  • Textures haute résolution
  • Représentation du système de contrôle du frein
  • Feux de fin de convoi fonctionnels et automatiques
  • Marquages et inscriptions conformes

Taille du fichier en téléchargement:    114 Mo

 

Caractéristiques des voitures réelles :

Matériel emblématique du parc grandes lignes de la SNCF, les voitures Corail (de la contraction « confort sur rail ») sont aujourd’hui (2017) les toutes dernières voitures encore en service sur les rames tractées grandes lignes de la SNCF. A leur arrivée sur le réseau français au milieu des années 70, elles ont révolutionné les services offerts à la clientèle notamment par la généralisation de l’air conditionné et avec un design extérieur haut en couleurs qui tranchait vivement avec la livrée « vert wagon » qui dominait encore sur tout le matériel roulant à l’époque.

Les voitures corail dites VTU à couloir central sont de loin les plus nombreuses dans la famille des corail puisqu’un total de 2335 véhicules de ce type ont été livrés jusqu’à la date du 1er janvier 1988. Les aménagements intérieurs sont initialement dûs dans leur majorité au célèbre designer Roger Tallon.

Longueur hors tout : 26,4 m
Largeur hors tout : 2,825 m
Vitesse maximale : 200 km/h
Bogies : Y32 – freins à disques et à sabots combinés
Masse en ordre de marche : 41 tonnes
Production d’énergie : convertisseur statique 30kVA
Climatisation : oui
Constructeur : ANF industries et De Dietrich à Reichshoffen
Unités produites : 2 335
Mise en service : 1975 – 1988